بزرگراه قزوين ـ رشت؛ توقف ممنوع


بزرگراه قزوين ـ رشت
به گزارش CHN به دنبال راهاندازي بزگراه قزوين رشت، واحدهاي خدماتي و پذيرايي بينراهي يكي پس از ديگري تعطيل شدند و معدودي هم هنوز چراغ خود را روشن نگه داشتهاند، دست به تعديل نيرويي گسترده زده و با حداقل ظرفيت ممكن خدمت رساني ميكنند.
يك رستوراندار در جاده رشت ـ قزوين كه پس از افتتاح بزرگراه شرايط سختي را ميگذراند، به خبرنگار ما گفت: «از تاريخ 25 اسفند سال گذشته كه بزرگراه افتتاح شده، مشتريان رستوران ما تا 90 درصد كاهش يافته است. اين كاهش تقاضا هم سبب شده بخشي از نيروهاي رستوران را تعديل كنيم.»
سليمان، مدير رستوران شقايق افزود: «با اينكه رستوران ما بيش از 30 سال سابقه فعاليت دارد، اگر فكري به حالمان نشود مجبوريم بعد از اين سابقه طولاني در خدمترساني به مسافران و گردشگران شغل خود را ترك كنيم.»
به گفته اين رستوراندار تنها خروجي هم كه از اتوبان به جاده قديم ميرسيد و معدود مشتريان را براي آنها به همراه داشت در حال بسته شدن است.
اما دامنه اتفاقات حادث شده تنها متوجه عدهاي واحدهاي خدماتي نيست كه گردشگران مسافران عبوري از بزرگراه نيز از كمترين امكانات ممكن محرومند. رضا حسيني، مسافر عبوري از اتوبان قزوين ـ رشت به CHN گفت: «با اينكه اين بزرگراه مسير را نزديكتر و ايمنتر كرده ، اما با كاستيها بسياري نيز همراه شده است. اگر خودروي من جوش بياورد يك دبه آب در اين مسير پيدا نميشود و يا اگر ماشيني پنچر شود بايد خود را به جاده قديم برساند. نبود رستوران و سرويس بهداشتي كه جاي خود دارد.»
ضعف بزرگراه، عدم مكانيابي واحدهاي خدماتي
اسماعيل قادري، كارشناس ارشد و مدرس گردشگري كاستيهاي موجود در بزرگراه قزوين ـ رشت را ناشي از عدم مكانيابي واحدهاي خدماتي ميداند.
اين استاد دانشگاه به CHN گفت: «در سال 80 پروژهاي با همكاري سازمان ايرانگردي و جهانگردي سابق و وزارت راه و ترابري وارد فاز مطالعاتي شد و به سرانجام رسيد كه اگر شكل اجرايي پيدا ميكرد امروز شاهد چنين مشكلاتي نبوديم. طرح مزبور «مكانيابي تاسيسات و خدمات بينراهي براي راههاي جديد» بود. هدف اين طرح شناسايي نيازهاي مسافران و فراهم آوردن اين امكانات در فواصل و كيلومترهاي مشخص است.
به گفته قادري اگر طرح «مكانيابي تاسيسات و خدمات بينراهي براي راههاي جديد» در بزرگراه قزوين ـ رشت ديده ميشد، شاهد نارضايتي مسافران و ضعف شديد امكانات در مسير نبوديم. اين در حالي است كه هماكنون وزارت راه، تنها ساخت راه وظيفه خود دانسته و به حواشي توجهي نميكند و سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري نيز مسئوليت خدمت رساني به گردشگران را دارد، اقدامي انجام نداده است.
اين استاد دانشگاه همچنين با اشاره به وضعيت نابهسامان و رو به تعطيلي واحدهاي خدماتي در جاده قديم رشت ـ قزوين گفت: با توجه به اينكه دير يا زود بايد امكانات و خدماتي در كنار اين بزرگراه راهاندازي شود، دولت بايد از واحدهاي خدماتي جاده قديم حمايت كرده و با دادن تسهيلاتي آنها را در اولويت انتقال به حاشيه بزرگراه قرار دهد.
قادري يادآورد شد: اگر تمام واحدهاي خدماتي به مسافران با همان شمايل به حاشيه بزرگراه منتقل شوند، هم حادثه ساز است و هم جلوه بصري زيبايي ندارد. بنابراين دولت بايد اين ها را در واحدهاي بزرگ متمركز كرده و در فواصل معيني به حاشيه بزرگراه منتقل كند تا هم نيازهاي گردشگران مرتفع شود و هم واحدهاي خدماتي و پذيرايي جاده قديم از ورشكستگي نجات يابند
دانشگاه جامع علمی کاربردی وبلاگ تخصصی دانشجویان خدمات مسافرتی واحد 2 و 22